428胶济铁路事故感想,428胶济铁路特大事故心得

地铁安全的事故反思范文3篇

地铁安全的事故反思篇1 7月23日20时30分，北京南开往福州的D301次动车组列车运行至甬温线永嘉～温州南间K584+300处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。40人死亡，192人重伤的惨痛景象把铁路再一次推上了风口浪尖。

地铁事故反思篇一 尊敬的外国语学院英语第三学生党支部： 我也被这个消息深深震撼。灾难是发人深省的。然而，当得知早在一个多月前，事故现场就出现了沉降裂缝发却没有得到坚决、及时、妥善的处理以及工程建设中甚至让未经培训农民工下基坑的消息时，我更是震惊得说不出话来。

“28”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。

【范文一】20XX年7月23日20时30分，北京西开往福州的D301列车运行至甬温线上海局管内永嘉—温州南间瓯江大桥处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受伤。

车站值班员安全反思篇一 2011年7月23日20时30分，北京西开往福州的D301列车运行至甬温线上海局管内永嘉—温州南间瓯江大桥处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受伤。

铁路职工安全反思材料 篇1 在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。

关于交通安全学习心得体会范文

我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。 当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。 当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。 严禁12周岁以下的学生骑自行车。

交通安全第一课2022观后感心得1 随着社会的经济发展水平不断提高，各种汽车也不断的更新生产出来，看看马路上川流不息形形色色的车辆就知道了，如今的车子品种之繁多足以让你看得眼花缭乱目不暇接。

广东交通安全第一课学习心得体会1 汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。

所以对待交通安全要严谨，从小就应该自觉遵守交通规则。人的生命只有一次，我们一定要不断学习 安全知识 ，遵守交通规则，平安出行。学生交通安全观后感范文2 今天下午第三节是《安全教育》课，我们全班同学和老师一起观看了《交通安全专题片》。看着血淋淋的场面，我的内心里非常害怕。

4·28胶济铁路特别重大交通事故的原因分析

1、直接因素：该次列车相撞事故的直接原因是由于南京铁路局派遣的两个信号员在执行职务中失误，一个开放了错误的信号机，另一个擅自改变了轨道的信号方向，造成前方普快列车与两辆货车相撞，随后发生的多起连环相撞和爆炸导致了巨大的人员伤亡和财产损失。

2、据“国务院‘4·28’胶济铁路特别重大事故调查组”调查的初步结论，此次事故的直接原因是T195次列车超速行驶。事发地点是一条为了修建胶济客运专线而修建的临时便线上的一个弯度较大的拐弯。该处限速为80km/h，而当时T195次的速度则达到了131km/h。

3、这次事故的原因主要是列车超速行驶。T195次列车在事发路段本应以每小时80公里的速度行驶，但实际速度达到了每小时131公里。超速行驶导致了列车无法及时停车，最终与5034次列车相撞。此外，事故还暴露出铁路部门在安全管理、应急处置等方面存在严重问题。

针对4.28胶济铁路列车相撞重大事故的发生过程,从质量管理学的角度分析事...

月28日4时48分，一场近十年来全国铁路行业罕见的列车相撞事故在瞬间发生，给国家和人民生命财产安全造成重大损失，举国震惊。在伤员得到及时救治，胶济线恢复通车后，4月29日10时，国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组成立，标志着这起事故调查处理工作全面展开。

“胶济铁路特大交通事故”是指1997年4月28日发生在中国山东省胶州市附近的一起重大火车相撞事故。

铁轨强度。每次铁路大提速都要对机车和轨道进行相应的改造，如果铁轨、路基等改造没有达到相应的质量要求，也会增大火车脱轨的可能性。 车辆检修。坐过火车的同学都知道，每到大站，都会有专职的列车员对车辆进行检查，就是那些拿着锤子敲来敲去的。他们会及时检查出车辆可能存在的机械问题。

潜伏巨大危险的临时铁路，儿戏般的调度管理，层层的疏忽与失职，最终导致了中国铁路史上最重大惨祸之一的发生。 4月28日凌晨4时48分，山东胶济铁路王村段，时速131公里/小时的北京—青岛T195次列车，第9至17号车厢突然脱轨，侵入了并行的另一条铁轨，和正常运行的对开5034次列车相撞，致使71人死亡，416人受伤。

“28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失，令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观，这次事故的发生，再次为我们敲响了警钟。

事发时该车由北京铁路局北京机务段所属的韶山9型0182号电力机车牵引。T195次北京站发车时间为22：50，终到青岛四方站时间为次日07：24，到达淄博站的时间为次日04：19。事故发生时列车已至少晚点20分钟。