力狮买了的人的感受,力狮为什么能卖这么贵

斯巴鲁力狮的优缺点有哪些

斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4815毫米（mm），1840毫米（mm），1500毫米（mm），轴距为2750毫米（mm）。斯巴鲁力狮是一辆四门五座三厢汽车，这一款车配备了5升自然吸气水平对置四缸发动机。

斯巴鲁力狮这款车绝对属于冷门中的冷门，能喜欢这款车的也算是死忠粉了。因为这款车如果你只看账面上的东西、尺寸、马力、配置等等，你会发现它并没有太多出彩的地方。但是当真正开起来的时候，它的魅力才显现出来。

此外，维修保养方面，由于不是本土生产，配件和维修费用也相应较高，对于那些关心养车成本的车主来说，这可能不是一个理想的选择。对于那些倾向于贷款购车的消费者，需要仔细权衡其高价位和较高的还款压力。

斯巴鲁力狮是一款表现出色的车型，其特点显著。其核心优势在于采用无级变速技术的变速箱，这使得它的油耗控制得非常出色，百公里仅消耗约9个油，环保且经济。

斯巴鲁力狮和斯柯达速派,哪辆更好?佛山地区最高优惠2.6万

近日，从佛山地区的斯柯达速派4S店了解到，店内斯柯达速派在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，斯柯达速派最高优惠6万。先聊聊斯巴鲁力狮 外观：外观中规中矩，就是最好。十分满意，流线型富有速度感。卤素大灯，确实不太好看，还好用得少。大轮毂，很有味道。

近日，从佛山地区的斯巴鲁力狮4S店了解到，店内斯巴鲁力狮在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，斯巴鲁力狮最高优惠0.1万，购车还赠送39万元礼包。力狮时尚动感的外观让人大饱眼福，标新立异的造型格调更是突显设计团队的匠心独运。

斯巴鲁力狮曾经是斯巴鲁征战WRC的主力车型，后来被更为灵巧的翼豹所取代。曾经老款车型一度以无框车门、发动机盖单独进气口等独特设计另车迷狂热。如今现款车型的设计已经归于传统，更符合日常家用车的需求，当然，价格也比之前下探了不少。

斯巴鲁独特的引擎结构，让它的外形更加扁平，重心更低，再加上斯巴鲁强大的四驱系统，百分之九十八的斯巴鲁都是四驱车，所以它的外形更动感，更实用。

试驾斯巴鲁力狮:有颜有型有实力,满足对家用轿车的所有幻想

1、有的。四驱轿车有大众辉昂、高尔夫、玛莎拉蒂总裁、Ghibli、凯迪拉克CT6以及斯巴鲁力狮等。美系品牌——凯迪拉克 凯迪拉克在中国算是二线豪华品牌之首了，也是同样的理由，豪华品牌在其车型上面使用四驱系统是很常见的事。

2、斯巴鲁的四驱车型有： 森林人 、 斯巴鲁XV 、傲虎、力狮。基本上斯巴鲁在中国市场的车型都是四驱轿车，其中力狮是四驱轿车，其他都是四驱SUV。最后 虽然市面上的车型主要是两驱车型，但四驱车型更是数不胜数。世界上有很多汽车品牌，上面列出的四驱汽车全集是不完整的。

3、斯巴鲁在多数人们心中一直是“运动”和“性能”的代名词。好像人们从来就没有对斯巴鲁的舒适性和空间实用性寄予厚望，而力狮Wagon的出现却又重新诠释了斯巴鲁。 随着早先的派力奥周末风、赛欧S-RV以及凯越旅行轿车的出现，人们已经开始形成旅行轿车的概念，但简单的设计使得国人难窥其真正的内涵。

4、斯巴鲁力狮一共提供了6种颜色，分别为水晶珠光白、耀目寒冰银、古铜钨光金（5i全驱风尚版没有这配色提供）、浅黛矿石灰、午夜珠光蓝、珠光宝石黑。那么觉得，对于年轻的小伙子来说，可以考虑物业珠光蓝和黑色，因为这两种颜色看起来更加年轻运动，霸道而不张扬。

隐秘的楷模,深度试驾斯巴鲁力狮

1、为什么要以隐秘的楷模去定义斯巴鲁力狮这款车？一是斯巴鲁这个品牌不同于丰田、本田甚至日产那样被大众所熟知。二是力狮这款车，乍一看外观平平，不同于当下日系车型所流行的设计风格，但如果你细心观察，无论是车身比例还是线条的勾勒都是那么恰到好处。这也是力狮这款车，从外观层面特别耐看的原因。

2、首先，从外观角度来看，斯巴鲁力狮车的车身线条流畅有力，给人一种非常稳重的感觉。而且其车身高度较高，轮胎的花纹设计也非常具有攀爬性，对于一些行驶复杂路况的用户而言，这款车的外观设计显然是十分合适的。另外，斯巴鲁力狮车尤其是那个星辰灰的着实性给我留下了深刻印象，非常有档次感。

3、斯巴鲁，一直以来以其运动和性能为人所熟知，然而力狮Wagon的出现却颠覆了人们对斯巴鲁的传统认知。随着旅行轿车概念的逐渐普及，人们开始认识到其内在的舒适性和空间实用性。马自达6 Wagon的出现更是将这一概念推向新高度，而力狮Wagon作为一款旅行轿车，更是让人眼前一亮。

4、力狮以其低调的外表隐藏着巨大的能量。作为斯巴鲁力狮的特色符号，6缸水平对置发动机、全时四驱以及SI-DRIVE系统，都为其带来了致命的诱惑力。尽管外表貌不惊人，但一旦你接触到它的真正实力，你会发现它其实是一张凶悍的面孔。新一代力狮延续了前辈们的收敛风格外表，但在细节上进行了诸多改进。

5、款力狮试驾评测怎么样？下面我来详细介绍一下评测结果： 外表低调，但周身都集聚着巨大的能量，这就是斯巴鲁力狮。无论6缸水平对置、全时四驱，还是SI-DRIVE系统，都是斯巴鲁力狮0特有的符号，更是致命的诱惑。

6、LEGACY力狮，为真正懂车的人所生。凭借左右对称全时四轮驱动系统与水平对置发动机，LEGACY力狮所带来独特的驾驶乐趣，可以让驾驶者真正理解人与车合二为一的感受，从而更好的驾驭车，更好的征服路。

斯巴鲁力狮试驾感受

1、斯巴鲁力狮，一款旨在平衡日常驾驶性能与舒适性的车型，于1989年正式登场。这款车型以其简洁大方的内饰设计为特点，给人带来清新舒适的驾乘体验。配置方面丰富多样，配备了众多实用的功能，满足日常生活的各种需求。在空间表现上，斯巴鲁力狮表现出色，储物格设计巧妙，大大提升了日常使用的便利性。

2、从试驾驾乘体验来看，静音效果也非常出色，进一步提升了驾乘的舒适性。另外，由于斯巴鲁的水平对置发动机没有倾斜角，发动机很薄，所以降低了车辆的总高度，也使车身重量更轻，布局结构更紧凑，重心也更加平稳。最值得称赞的莫过于斯巴鲁力狮5i荣耀限量版EyeSight在主动安全配置上面表现。

3、内饰方面，斯巴鲁力狮坚持简洁大方的理念，做工精细。消费者可以根据个人喜好自由搭配内饰面料和饰板，提供了丰富的选择空间。另外，良好的视野设计是其一大亮点。然而，内饰大量采用塑料材质，可能在一定程度上影响了豪华感的营造。

4、内饰舒适实用 斯巴鲁力狮的内饰质感非常出色，高级车型搭载了真皮座椅，让消费者在驾驶斯巴鲁力狮时，感受到舒适的驾驶乐趣。此外，斯巴鲁力狮也搭载了多种便捷的配置，比如自动空调系统、电动调节座椅以及多媒体系统，它们的出现，让斯巴鲁力狮的内饰更加实用，更能满足消费者的需求。

5、在动力系统上，斯巴鲁力狮采用无级变速器，这使得它的油耗表现相当出色，百公里油耗大约为9个油。其出色的车质保证了车辆的稳定性，问题发生的几率极低。！--水平对置发动机赋予了它优于雅阁等竞品的驾驶平顺性。

6、在驾驶体验上，斯巴鲁力狮的底盘稳固，过弯时稳定性出色，避震效果良好，让人在驾驶过程中感到舒适。油门响应灵敏，加速性能优良，能快速响应驾驶者的指令。安全性能也是斯巴鲁力狮的一大亮点，丰富的安全配置为行车提供了多重保障，让驾驶者和乘客更加安心。然而，尽管优点明显，斯巴鲁力狮也并非完美。

力狮旅行版和傲虎怎么样?

此外，还应考虑你的具体需求和驾驶习惯。如果你更注重城市驾驶的舒适性和燃油经济性，力狮可能是更适合的选择。但如果你经常进行长途旅行或者需要应对复杂路况，傲虎的额外性能和功能可能更加实用。总之，力狮和傲虎之间的选择并非单一的优劣之分，而是要根据你的实际需求和预算来做决定。

难能可贵的是，这两大核心技术在斯巴鲁所有车型上全部标配3傲虎的平台来源于轿车力狮，底盘调校偏向于轿车，乘坐舒适性表现良好，隔音噪音方面也优于同品牌里面的森林人燃油经济性表现相当不错，作为一款四驱车，却比一般。

斯巴鲁傲虎是一款中型SUV，它采用了与力狮相同的底盘设计，造型也与力狮旅行版相差无几。因此，车身尺寸上的差异也非常微小。斯巴鲁傲虎的车身尺寸为长4880毫米、宽1875毫米、高1670毫米，轴距为2745毫米。这款车型拥有五门五座的设计，搭载了一台5升自然吸气发动机，是一款水平对置四缸自然吸气发动机。

力狮的旅行版应该是0排量吧？傲虎5，应该多3万。5肯定比0强。两车都是水平对置发动机，而且都是全时四驱，但是傲虎的离地间隙肯定要比力狮高。这取决于你的选择。如果经常去郊区出差，路况不是很好，建议选择傲虎。如果是我，我会选择Outback。傲虎和立世旅行版这两款车本质不同：1。